合龙仪式现场。
红网时刻新闻5月30日讯（记者 凌雨晴 谢文礼）5月30日上午11点08分，随着湘潭杨梅洲大桥最后一块合龙段完成焊缝作业，杨梅洲大桥合龙仪式暨G240韶湘公路及G320绕城线三期湘乡段主体通车仪式拉开帷幕。
虽然下着大雨，仍有很多市民赶到现场观看杨梅洲大桥合龙的盛况。大家纷纷拿出手机记录下这激动人心的时刻。湘潭市委书记刘志仁，市委副书记、市长胡贺波等市领导也到场见证。
湘潭杨梅洲大桥是跨越湘江的重要桥梁。项目路线全长2400米，其中主桥全长1108米，是湘潭跨度最大的斜拉桥。大桥采用城市Ⅰ级主干道标准，设计速度每小时60公里，双向六车道，并设置非机动车道及人行道。整体预计今年9月全线通车。
杨梅洲大桥建成后，将使湘潭市河东新城能以最便捷的方式与湘潭市西二环连接，极大方便市民北上长沙、益阳、常德，南下衡阳，西进娄底，是湘潭市“一环两路，六纵六横”城市路网的重要组成部分。
完成合龙的杨梅洲大桥。
这座桥对湘潭融入长株潭城市群，促进长株潭城市一体化进程具有重要意义，同时可增强湘江东西两岸组团的联系，带动湘潭市西部、西南部广大腹地的发展。
然而就是这样一条重要的交通大动脉，却因种种原因成为停滞多年的“半拉子”工程，让人唏嘘不已。杨梅洲大桥于2016年启动施工，因政策调整原因于2019年停工。2020年11月项目重新启动，2021年11月政府投资项目实行财政开工核准制，因化债压力巨大，严禁新增政府隐性债务，项目再次全线停工。
虽然下着雨，仍有不少市民来到现场观看大桥合龙的盛况。
住在周边的村民李晓红闲来无事时常在岸边观察着大桥的进展，“之前建一点就停，建一点就停，后来就彻底‘歇气’了。这两年重新动工，进展好快。”李晓红告诉记者，大桥启动建设时她的儿子刚刚大学毕业，如今儿子都已经是三岁孩子的爸爸了。眼看着杨梅洲大桥通车在即，经常要往返河东河西的李晓红一家很是期待。
湘潭城发集团相关负责人介绍，此次杨梅洲大桥合龙的同时，G240韶湘公路及G320绕城线三期湘乡段也分别在分会场实现主体通车。
接下来，杨梅洲大桥将认真做好桥面施工工作，预计今年9月实现全线通车；下摄司大桥预计今年11月底完成主桥合龙，2025年6月实现全线通车。